变压器并列运行和并联运行有何区别？你了解吗？变压器并列运行时，空载损耗和负载损耗都会被计算在内。两台相同的变压器并列运行和单独运行时，空载损耗相同，负载损耗与高压和低压线圈的电流平方成正比，并列后，高压电流也会被计算在内，可以平均分配到两台相同的变压器上，从而影响总的负载损耗，增加或减少取决于变压器的容量、空载和负载损耗、阻抗和空载电流等参数。
1、什么是变压器的负载运行
什么是变压器空载运行:（1）变压器输出端脱离任何负载面输入端接通电源称为空载运行。（2）变压器空载运行一般在测试变压器时才能空载运行。（3）变压器不充许无故长期空载运行。长期空载运行为损坏变压器。变压器负载运行就是带负荷运行，空载运行就是在不带负荷情况下运行，变压器的最佳运行效率一般在75%的总容量的情况下。负载，就是用电设备。
变压器空载运行时，只消耗空载损耗,即铁损和杂散。变压器的负载运行是指原绕组接入电源电压，副绕租接负载时的工作状况。这时，变压器的副边也有电流流通，原变的接入电路与空载相比相应增大，副边端电压将受到负载的影响而发生变化。正常周期性负载的运行：1、变压器在额定使用条件下，全年可按额定电流运行。2、变压器允许在平均相对老化率小于或等于1的情况下，周期性地超额定电流运行。
2、变压器的负载损耗和空载损耗是什么意思?
变压器的功耗，分有功和无功无功只是占有功率，并不消耗，功率因数概念考核的就是它了。变压器的负载损耗：变压器在工作时本身也消耗电能。负载损耗就是在带有负荷时的本身消耗的电能。空载损耗就是不带负荷时的本身消耗的电能。变压器带负载的损耗是铁损和铜损，铁损耗相对有限，铜损耗为线圈的线阻乘负载电流的平方，即：P＝R×I×I空载损耗也一样，只是没有负载电流，仅是初级维持激磁的微弱电流。
其中铁损主要为变压器铁芯在工作时的磁滞损耗所造成的，其大小与电压相关较大，变压器空载还是带负载对于铁损影响不大；2负载电流流过变压器线圈，由于线圈本身的电阻，将有一部分功率损耗在线圈中，这部分损耗为“线损”，电流越大，损耗越大，所以负荷越大，线损也越大；3空载时，只有励磁电流流过变压器，所以线损很小；4上述“铁损”和“线损”之和就是变压器的大部分损耗，负载时的线损与铁损之和就是变压器的负载损耗，而空载损耗意义也是如此。