7月5日，随着一阵滋滋的高压电流声响起，荣成客牵引变电所最后一组隔离开关顺利合闸，莱荣高铁荣成客牵引变电所成功送电。至此，莱荣高铁全线四座牵引变电所全部送电成功，牵引变电所是高铁动车组牵引供电系统的心脏，是确保高铁列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，此次荣成客牵引变电所送电成功，标志着莱荣铁路牵引变电所全部受电启动，为列车上线、各系统专业调试创造了电力保证，也为全线车站调试及综合联调联试提供了源动力。
1、 牵引变电所中的开闭所,分区所,和AT所分别是什么
开关站:牵引有保护箱断路器等设施保证供电不受影响的控制场所牵引安全可靠的供电。大多位于枢纽站、编组站、电力机务段和折返段。在配电面积较大的双线AT 牵引网中，有时为了进一步缩小接触网事故停电范围，降低牵引网的电压损失和功率损失，可在变电所与牵引变电所之间增设一个开闭所，也称辅助变电所。变电站:位于两个牵引变电站中间，可使相邻的接触网供电段(同一供电臂的上下或相邻两个变电站的两个供电臂)并联或独立工作。
2、渝万高铁云阳 牵引变电所在什么地方
云阳牵引变电站是位于中国重庆市云阳县的电力设施，主要用于为渝万高铁牵引系统提供供电服务。变电站位于渝万高铁云阳段，距云阳县城约55公里。具体地理位置在云阳县南溪镇，离楠溪江不远。重庆至万州高铁是中国重要的高速铁路之一，连接中国重庆和四川万州，全长约270公里。云阳牵引变电站是为满足渝万高铁高速运营的电力需求而建设的，是渝万高铁供电的重要组成部分。
牵引变电站是铁路电气化中的重要设施之一，主要用于将电网输送的交流电转换成适用于高铁线路的直流电，为高铁列车的正常运行提供稳定的电力支持。重庆至万州高铁是连接四川省重庆市和万县市的高速铁路，全长约377公里，设计时速350公里。在建设过程中，有多个牵引变电站，其中云阳牵引变电站是一个。云阳牵引变电站的建设对渝万高铁的正常运营具有重要意义，对云阳县的经济发展也有积极的促进作用。
3、 牵引变电所与电力变电所有什么区别?
我在牵引变电站工作。牵引变电站主要由牵引变电站、馈线、接触网、电力机车、钢轨、大地和回流线组成，电力变电站主要由大规模变电站用于接受高压降压并供给下级所有变配电所。牵引变电站的负荷取决于线路的列车密度和负荷，至于无功功率，取决于线路的功率因数。如果线路的功率因数太低，肯定会影响线路电压，静态和动态无功功率补偿通过电容器实现。