岚图追光配备前后双永磁同步电机：整车最大功率375kW，最大扭矩730Nm，零百加速达到3.8s，最高时速可达210km/h。相当于一台V8超跑，不得不承认电机大功率大扭矩的输出特性对于传统燃油车来说是残酷的降维打击，追光采用行业领先的永磁同步电机是8层扁线定子绕组，满槽率和功率密度更高，扁线结构的驱动电机会让线圈之间的接触面积更大，让其散热效果和热传导的效果也会更好，有利于电机散热和噪声控制。
如此之低的电耗数据对于一台搭载了双电机的中大型豪华车简直难以想象。岚图追光实现了低能耗与高性能的平衡达到了行业领先的水平。这种扁线电机内部的铜线更加粗扁，有利于优化电机内部的槽满率。永磁同步电机内部的重要组件是定子与转子，定子可以理解为一个框架，框架内部会有多个槽，槽的大小和数量决定了每个线圈中可以容纳多少导线，导线直径决定了可以通过线圈的电流量。
陹1、国产三相电机定子槽数一般有那几种
有18.24.30.36.48.54.60.72.槽的少数有45.42槽的18槽2极，24槽2极4极的，30槽2极，36槽2.4.6极，48槽2.4.6.8极，60槽8极72槽6.8.10.12..。三相电机定子槽数通常为3的倍数，常见有：12、18、24、27、30、36、42、45、48、54、60、72槽等。磁极对数和定子槽数没有直接关系，槽数一般24和36槽。
2、电动机绕组,如何确定第一槽在哪里?
对于绕线式转子，哪个槽都一样，所谓第一槽只是书中为了画图方便读者看明白。定子线圈有些为了工作者下线方便，要有个起始槽，方便工作者下线，规范每个工作者下线的一致性。有些机壳不是圆的，规范起始位置，有利于引线的连接，及分辩三相绕组的下线与连接。离出线口近的为第一槽，要不你怎么引出接线板的线？加长吗。随意哪个是第一槽都行，有嵌线顺序的。
对于绕线式转子，哪个槽都一样，所谓第一槽只是书中为了画图方便读者看明白。定子线圈有些为了工作者下线方便，要有个起始槽，方便工作者下线，规范每个工作者下线的一致性。有些机壳不是圆的，规范起始位置，有利于引线的连接，及分辩三相绕组的下线与连接。线圈的个数根据定子的槽数，极数，相数，线圈层数【单或双】确定，如三相36槽，单层每相为，36÷3＝12，双层为24把。
3、如何快速求得合适的定子槽尺寸
确定所需槽型，初步估计轭部，齿部尺寸，计算出相应的磁密，然后调整槽尺寸，使磁密工作在合适的范围，同时保证轭部，齿部等的机械强度和工艺可行性！供你参考。非常感谢您的回答，确实需要扎实的基础知识，正在恶补中。谢谢你的回答，以后多多交流，设计电机定子槽尺寸没有足够的经验和基本知识，是不可能快速求得最优解的。确定槽型尺寸主要应该考虑，槽面积足够大，得保证导体电密在合理范围。